2023汽車碳中和峰會 | 宋國松教授暢談光儲充一體化賦能新經濟發展

9月19-20日，“問路碳中和——2023汽車碳中和峰會”在廣州白云國際會議中心隆重舉行。

一電電池集團創始人宋國松教授應邀出席，就新能源汽車發展和光儲充一體化賦能等發表觀點，和與會嘉賓共同探索中國汽車產業科學、高效減碳的路徑，為全產業鏈實現碳中和提供多角度、多維度、多元化的實踐經驗和創新思路，為國家經濟社會高質量發展建言獻策。

本次峰會致力搭建汽車領域落實“雙碳”目標的高端溝通平臺，推動產業交流、產融實踐，也為政府部門提供決策參考。會議共設置1場主論壇和7場主題論壇，內容涵蓋全產業鏈協同降碳、產業短期與中長期發展統籌、傳統汽車轉型、新能源汽車高質量發展、氫能和儲能產業化發展、智能網聯及新能源產業投資等行業熱點、焦點話題。

宋國松教授在主題演講中指出，在當前全球碳減排大趨勢持續演進的大環境下，新能源汽⻋產業呈現爆發增⻓態勢。今年以來，國家相關部⻔多次發布利好政策，充換電基礎設施建設迎來新的窗⼝期。但挑戰與機遇同在，儲能與充換電產業需從技術標準、商業模式、車網互動等方面打破藩籬，以滿足迫切的市場需求。在風口之下，⾏業亟需探討達成共識，促成儲能與充換電產業融合發展，依托光儲充一體化等推動“雙碳”⽬標早日實現。同時，國強則企興、企興則國強，面對當前錯綜復雜的國際形勢，廣大數字能源企業更要堅定發展信念，全力以赴，深入踐行綠色低碳發展理念，不斷創新突破，做強做大“新能源+儲能”等產業，助力國家加快構建新型能源體系和全方位發展。

從技術創新到產業應用，光儲充一體化未來大有可為。一電電池集團作為數字能源產品及風光儲充解決方案優秀上市公司，多年來持續深耕產業數字化和“新能源+儲能”兩大領域，現主營的高端電源、數據中心和新能源三大主營業務均處于長坡厚雪的高速發展賽道。風電、光伏、鋰/鈉離子新型儲能、充電樁及光儲充一體化均極具先發優勢，現持有運營已實現并網的地面光伏電站和分布式光伏站近700MW，推出1500V InteI Li智能組串式全場景儲能系統、1000V分散式儲能系統、EAST-Meta“元”儲能系統、流動浸沒液冷箱式儲能系統等，服務國家電網、南方電網、中國石化、中國石油、小鵬充電等頂級運營商，光儲充及一體化相關項目遍地開花，鈉電池產線正式投產則為下一步發展增添了助力。此外，集團還在儲能、充電樁、鈉電板塊單獨設立擬上市公司，力爭早日進入資本市場，通過增資擴產等方式不斷加強創新、擴展應用，實現長足高效發展。

一支獨秀不是春，百花齊放春滿園。對于汽車、能源等產業而言，如何在國家“雙碳”戰略的引領下，順利推進“碳達峰、碳中和”戰略，實現綠色低碳發展，是產業高質量發展和轉型升級的題中之義。接下來，一電電池集團將充分發揮行業龍頭上市企業優勢，攜手更多優秀合作伙伴，搶抓機遇，勇擔使命，一起推動“新能源+儲能”大發展，為實現我國經濟的高質量發展和中華民族偉大復興夢貢獻更多“低碳”力量。