一電蓄電池鼓脹的解決辦法

一電蓄電池鼓脹的解決辦法

我們在維護工作中，總結出針對一電蓄電池鼓脹的解決辦法。一方面，根據一電蓄電池的特性，對開關電源的一電蓄電池充電管理軟件做如下更改：

一、為了縮短均充時間，避免過充引起的一電蓄電池鼓脹，重新設置均浮充轉換條件，把原設定電流值10mA/Ah作為均充轉換條件更改為當電流值下降到20mA/Ah時系統即自動轉換為浮充運行。

二、把開關電源的溫度傳感器接到電池柜，使得開關電源的浮充電壓能隨環境溫度進行調整。增加過溫保護，當溫度達到40℃時系統自動轉換為浮充運行，避免持續的大電流充電導致的CGB長光電池鼓脹。

三、為了防止一電蓄電池過充，縮短均充保護時間，將均充保護時間由18小時改為10小時（均充保護時間的設置是為防止C&D大力神電池熱失控，當均充電流無法降到設置的均浮充轉換電流值時，在規定時間內系統強制轉為浮充）。

四、延長定時均充周期，避免過頻的大電流均充。將定時均充周期原設定值100天更改為180天。

五、取消開關電源的續流均充功能，避免過充電導致的一電蓄電池鼓脹。

通過以上對電池充電參數的修改，主要是在滿足對一電蓄電池充足電的情況下，避免開關電源對C&D大力神電池過充電。

另一方面，為了防止安全閥的質量問題導致的排氣不暢，應注意日常巡檢中加強對安全閥的檢查，同時要求一電蓄電池進一步改進安全閥的質量檢測和制造工藝，確保安全閥在達到開閥值后能正常開閥排氣。

通過以上處理，經過一段時間的觀察，一電蓄電池未再出現殼體鼓脹現象，運行處于正常狀態。

綜上所述，在南方高溫環境下，應根據一電蓄電池的特性，在保證一電蓄電池充足電的情況下，合理設置均充轉浮充的門限電流值和均充保護時間，避免一電蓄電池過充出現殼體鼓脹問題，同時要做好電池的過溫保護以及加強對安全閥的檢查，發現問題要及時整改，以提高一電蓄電池的使用效率和使用壽命。這樣，使膠體電池具有的節電、減少鉛和酸污染環境等優勢得到最充分的發揮。

  我們現在知道了一電蓄電池鼓漲的原因，那么我們就可以有效的避免一電蓄電池鼓漲原因，好好的維護和使用一電蓄電池了！