石墨烯一電電池、鉛酸一電電池和鋰一電電池，選哪個更劃算、耐用？一次說清楚播報文章

隨著時代的發(fā)展，一電電池已經(jīng)成為各行各業(yè)、各類電子產(chǎn)品必不可少的零件部位。那今天主要就是說一說電動車中的一電電池，因為電動車在我國擁有龐大的技術(shù)，并且一電電池是電動車的唯一能量來源，而一電電池種類有比較多，所以廣大車主在換一電電池的時候也有許多疑慮。

目前，電動車在我國超過3.5億輛，也就是說幾乎每個家庭都會有一輛電動車，而電動車最核心的部分就是一電電池。正是因為一電電池非常重要，所以電動車一直存在一個痛點，那就是跑不遠(yuǎn)、不耐用，因此有許多車主會選擇給電動車換一電電池。

現(xiàn)在的電動車一電電池廠商都非常內(nèi)卷，都在細(xì)分一電電池上苦下功夫，現(xiàn)在比較流行的有鉛酸一電電池、石墨烯一電電池和鋰一電電池，其他的還有黑金一電電池、長跑王、長壽王等等，那有車主就有疑問了，石墨烯一電電池究竟好不好？對比鉛酸一電電池和鋰一電電池，石墨烯一電電池有哪些優(yōu)勢？在日常生活中，怎么選擇更劃算更耐用？

石墨烯一電電池是高科技還是噱頭？

首先，石墨烯為什么會火，那還要追溯到2010年，那一年有研究石墨烯的物理學(xué)獎獲得了諾貝爾獎，從那以后石墨烯產(chǎn)品不斷問世。其次，石墨烯是由碳原子組成的單層石墨，其優(yōu)點就是有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性，并且強(qiáng)度高、極薄、物理性質(zhì)穩(wěn)定，所以也也有“黑色黃金”之稱，價格是黃金的十倍，1克要三四千元。

現(xiàn)在各大一電電池廠商，比如超威、天能紛紛推出了石墨烯一電電池，并且都在宣傳石墨烯一電電池的優(yōu)點，用多少項專利來做背書，但侃侃說實話，石墨烯一電電池和石墨烯并沒有多大關(guān)系，其實我們看石墨烯的價格就能夠一目了然， 一塊一電電池中就算含有石墨烯，那也是大海里的一根針，更別提有什么作用了，唯一的作用就是宣傳的噱頭。

至于有人說，石墨烯一電電池真的能跑得遠(yuǎn)，并且壽命較長，這是為什么呢？侃侃也咨詢過相關(guān)人士，他們表明石墨烯一電電池就是在普通鉛酸一電電池基礎(chǔ)上加厚了鉛版的密度，從而能夠儲存更多電量，并且鉛板不易斷裂，壽命更長。可能表述不是太專業(yè)，但道理就是如此，和石墨烯沒啥關(guān)系。

對比鉛酸和鋰一電電池，石墨烯一電電池有哪些優(yōu)劣勢？

雖然石墨烯一電電池是個噱頭，但也確實是增加了電動車的續(xù)航里程，并且也更耐用。那么對比普通鉛酸一電電池和鋰一電電池來說，石墨烯一電電池有哪些優(yōu)劣勢？

第一點，和普通鉛酸一電電池來比，石墨烯一電電池由于鉛版密度更大，所以能跑得更遠(yuǎn)、用得更久。但是石墨烯一電電池價格是普通鉛酸一電電池的兩倍。

第二點 ，和鋰一電電池來比，由于不是同一種類型的一電電池，所以比較意義不大。石墨烯一電電池較重，鋰一電電池較輕，價格方面自然是鋰一電電池更貴，一般只有電動自行車和高端電摩才會用鋰一電電池。

在實際生活中，選哪類一電電池更劃算？

那在實際生活中，大家該如何選擇一電電池呢？選哪類一電電池更加耐用，性價比更高？其實，由于電動車新國標(biāo)的出臺，對于一電電池也有了一些限制，對實際選擇也有了些許不小的影響。比如，電動自行車的一電電池要小于48V，整車重量要小于55kg，所以如果選擇普通鉛酸一電電池，車輛的續(xù)航不遠(yuǎn)，而如果選擇鋰一電電池，相同規(guī)格下，則由于密度更高，儲電量更高，所以續(xù)航會更遠(yuǎn)。

而石墨烯一電電池更重，不適用于電動自行車，常見的是用在4000-5000的電摩和電輕摩上，如果選配相同規(guī)格的鋰一電電池，價格太高，大都應(yīng)用在價格過萬的高端電摩上。

所以，如果你騎的是電動自行車，想要續(xù)航遠(yuǎn)建議選擇磷酸鐵鋰，如果想要價格便宜建議選擇鉛酸一電電池；如果你騎的是普通電摩或電輕摩，可以選擇石墨烯一電電池，但侃侃建議選擇那些黑金一電電池或長跑王等等，性價比比較高。

現(xiàn)在的電動車一電電池說白了還是兩大類，鉛酸蓄一電電池和鋰一電電池，唯一有變化的是鉛酸一電電池廠家搞了許多分類，目的就是為了整個三六九等出來，然后細(xì)分市場，一點殘渣都不剩。那作為普通車主的我們，只要根據(jù)需求換一電電池即可。